筑牢校園安全防線——梅溪湖護學過街設施項目開工建設
發(fā)布時間：2024-04-18
為了改善梅溪湖國際新城校區(qū)周邊交通環(huán)境、創(chuàng)造安全的步行空間、提升校區(qū)周邊空間品質(zhì)，著力營造校園周邊安全、暢通、有序的整體環(huán)境，按照長沙創(chuàng)建“兒童友好型城市”的戰(zhàn)略目標，湘江集團梅溪湖公司將在梅溪湖片區(qū)內(nèi)14所學校周邊路口和路段，實施梅溪湖護學過街設施項目。目前，項目已在梅溪湖博才實驗小學（北校區(qū)）、長沙市一中岳麓中學、師大附中博才實驗中學開啟改造施工，其他點位也將陸續(xù)開啟施工。
項目針對梅溪湖片區(qū)各學校周邊路口交通運行狀況、組織方式等進行了全面分析與研究后，針對現(xiàn)有的交通問題，全面理順相交道路節(jié)點交通關(guān)系，重點進行交通安全設施的改造與優(yōu)化。主要建設內(nèi)容包含五個部分：六一護學工程；兒童友好型上下學路徑；信號燈、監(jiān)控、違停抓拍設施；信號控制優(yōu)化；新增渠化島、護欄等其他交通安全設施。
PART.1六一護學工程
在各學校周邊路口打造“六一護學工程”，即：一組發(fā)光警示標識；一組地面發(fā)光道釘；一組愛心地面標識；一組地面減速標線；一組安全行車視距；一組不禮讓行人抓拍。
項目示意圖（僅供參考）
PART.2兒童友好型上下學路徑
兒童出行路徑旨在為兒童建立串聯(lián)學校、家庭和游樂場等兒童活動場所的安全有趣的路徑。該路徑的創(chuàng)建不僅為兒童提供安全的出行環(huán)境，還能夠增加兒童獨立活動機會。沿著該路徑，兒童可以步行或騎自行車到達街區(qū)中的所有目的地。但兒童并不是這條出行路徑的唯一受益者，老年人、殘疾人和其他弱勢群體也都可以從便捷舒適的步行和騎車系統(tǒng)中受益。
項目示意圖（僅供參考）
PART.3信號燈、監(jiān)控、違停抓拍設施
違停智能抓拍系統(tǒng)，采用圖像分析技術(shù)，將路側(cè)、人行道等道路空間范圍內(nèi)違章停車抓拍過程實現(xiàn)自動化，支持大范圍、多預置點、不間斷的自動違停抓拍。
PART.4信號控制優(yōu)化
根據(jù)學校周邊信號路口特征進行信號控制優(yōu)化，增加信號燈組。人流高峰時期，過街設施系統(tǒng)會采取信號控制算法，設置行人專用過街時間。
PART.5新增渠化島、護欄等其他交通安全設施
縮小部分學校路口平面交叉的面積，采用較小的轉(zhuǎn)彎半徑迫使機動車減速讓行，同時新增渠化島，規(guī)范行車秩序；學校出入口前后50米范圍內(nèi)設置護學通道，通過區(qū)設置連續(xù)的隔離護欄等隔離設施保障學生通過時的安全。
該項目由于點多面廣，點位較為分散，擬計劃分為三階段實施，首先分批次對14所學校周邊上下學路徑和交安安全基礎(chǔ)設施進行改造，其次依次對學校周邊交安信號設備進行改造，最后依次對學校周邊道路標識表現(xiàn)進行升級改造，整個項目預計2025年完成建設。由于項目為現(xiàn)狀道路的交通設施工程，施工期間對學校周邊交通有一定影響，湘江集團梅溪湖公司在保證施工進度的同時，采取錯峰施工的方式，并在上下學交通壓力較大的時間段，配合交警現(xiàn)場進行交通指引和疏導，最大程度減少施工對交通的影響，保障市民出行交通安全。
梅溪湖博才實驗小學（北校區(qū)）施工現(xiàn)場
梅溪湖護學過街設施項目充分考慮了與區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃、現(xiàn)狀道路及道路沿線單位的合理銜接，結(jié)合現(xiàn)狀交通情況，妥善處理與社會環(huán)境各方面的關(guān)系，項目的實施能提升學生和家長的安全感、獲得感和幸福感，進一步升級梅溪湖的城市品質(zhì)。
責編：鄒彥男
來源：湘江集團
